一、为什么缴纳了30元过境费的车辆就可放任其进入？

　　答：在入境上海时收到的是“外埠车辆临时过境凭证”而非“临时环保标志”，发放此凭证的目的是方便外省市车辆短期进入上海办事。因此，高污染车辆也可以领取这个凭证，只要在7日内离开上海即可。
　　 根据《关于在中环路范围内实施高污染车辆限制通行措施的通知》规定，上海市有关部门对外省市牌照车辆，按在沪逗留时间分类管理。在沪逗留7天以内的临时过境车辆，由环保部门委托市路政部门，在入境道口发放注明有效期限不超过7天的过境凭证，车主凭证在上海市通行。来沪超过7天以及长期在沪的外省市牌照车辆，车辆使用人应当凭车辆行驶证、车主身份证等有效证件，到上海市贷款道路建设车辆通行费征收管理办公室设立的服务窗口申领环保标志，属于国家规定的第一阶段机动车排放标准实施后上牌的车辆可以发放环保标志。

二、申领环保标志，为何要与缴纳贷款道路通行费绑定？

　　答：不是绑定，外地牌照车主本来就应缴纳道路通行费的，通行费凭证只不过是申领环保标志的有效依据之一。外省市牌照车辆的车主要申领环保标志，根据有关规定，就应出具贷款道路建设车辆通行费缴讫凭证，以证实确实需要较长一段时间停留上海，因为，凭身份证、车辆行驶证或者车主的口头说法并不能有效证明该车辆在上海停留时间的长短。

三、环保标志为什么存在有效期？

　　答：注明某一段时间的目的，是为了统计该阶段时间内，全市各类型机动车保有量增减趋势及相应的排放总量变化。从2006年上海内环线限行以来，上海已经对外省市牌照车辆发放了30万张左右的环保标志，但对这些车辆在上海究竟呆了多长时间并不能有效掌握，有的车辆可能只在上海呆一两个月，那对上海的空气质量没有大的影响，但如果呆的时间较长，那对环境就有一定的影响。因此，环保部门希望通过环保标志的发放对外省市牌照车辆在沪情况有动态的了解，以此掌握车辆的排放量及对上海环境的总体影响。

四、在市区看到许多冒黑烟的车辆（包括公交车）贴有环保标志，难道也符合环保标准？

　　答：领取过环保标志的车辆并不代表一直“环保”，环保标志的发放是按新车发动机设计情况划定的，新车排放系统国I前和国I后很不一样。但达到国I、国II标准的车辆，会有可能在行驶时因为日常维护不当冒“黑烟”，针对这个问题，环保部门将加强日常监督、执法，要求其整改。

五、已在外省市领取过机动车“绿标”的车辆，是否可以在上海通用？

　　答：目前还不行，常驻上海的外省市车辆（指停留时间超过7天以上）应该申领本地的环保标志，这样才可以在限行区域内行驶。外省市“绿标”和本地的环保标志的政策对接问题现正在研究中。