编者按 经上海市政府同意，从10月11日起本市出租车将再次实施出租汽车运价油价联动，对现行出租汽车运价进行调整，起租价提高1元、超起租公里单价提高0.30元。其中，市区出租汽车的小型客车起租费由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。计价器更换工作可在10月底前全部完成，其间将实行“新老价格”并存。
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◇各方说涨价
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一问政府：为何涨价？ 2006年5月后，国家先后13次调整了成品油价格，但上海市的出租车运价都没有进行调整. |
二问司机：是否获益？ 运费调整，最大受益者是出租车司机吗？对此，司机们有话要说。 |
三问乘客：能否接受？ “出租车涨价关乎民生，为什么不举行听证会？”有部分市民对这次涨价表示不解。 |
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上海市发改委副主任、市物价局局长吴建融: 一是上海将从今年11月1日起提前执行车用汽、柴油地方标准(沪Ⅳ标准)，93号汽油将成为出租汽车的主导用油，预计将比上海现行的90号汽油的价格每升提高0.85元左右； 另一方面，油价水平实际已超过现行出租车运价所能承受的范围，目前出租汽车所用90号汽油的价格为每升5.43元，而现行运价所承受的上限为每升4.60元，油价上涨因素为每升0.83元。”这两项需通过运价消化的油价影响合计为每升1.68元。 |
大众交通的张师傅开了3年出租车。对于这次运费调整，他坦言：“宁可不要涨价，公司的指标降低一点才是关键。 张师傅的车10月11日一大早调整了计价器，车窗上的计费标准也换上了新标签。在他看来，运费调整以后，打车的人肯定会减少，加上11月1日起改用93号汽油，“我们的营运成本只会有增无减。” 调整运费、改用93号汽油后，巴士出租车的王师傅说，每天的油费至少增加100元，加上政府又取消了油价补贴，“我们的日子并不好过”。 |
家住静安寺的董小姐则说出了大部分上海“打车族”的心声：“涨价了，当然会考虑减少用车次数和频率，但真碰上有急事，该打车的时候还是会打。”尽管突然，“但也只能接受”。 据测算，此次调价后上海出租汽车平均每车次提价幅度为10%左右。而根据记者昨日打车的体验看，原本8公里车程的打车费是23元－24元，运费调整后的费用是27元。 长距离打车费用涨幅可能更加明显，现在去浦东机场的打车费比调价前至少多15元－20元。
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